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政策新聞 | 深圳：裝配式地下車站建設(shè)將有深圳標準！

發(fā)布于：2025-05-21 15:04:26

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為加快推進深圳城市軌道交通工程裝配式技術(shù)推廣應(yīng)用，規(guī)范裝配式地下車站工程建設(shè)，深圳市住房和建設(shè)局組織相關(guān)單位編制了深圳市《裝配式地下車站結(jié)構(gòu)施工及驗收標準（征求意見稿）》，于近日向社會公開征求意見。

市住房建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著裝配式結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和推廣，為加強裝配式車站施工的質(zhì)量控制，保證工程的質(zhì)量，特編制本標準。該標準可以指導(dǎo)施工單位抓住裝配式車站拼裝施工中質(zhì)量控制點，科學(xué)管理施工生產(chǎn)行為，提升裝配式車站的生產(chǎn)質(zhì)量控制水平，確保施工過程的工程安全、環(huán)境安全和工程質(zhì)量，為裝配式車站的施工質(zhì)量控制提供依據(jù)。

本標準是在相關(guān)國家、行業(yè)標準規(guī)范基礎(chǔ)上，總結(jié)裝配式車站施工實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上編制而成，對裝配式車站的施工及驗收提出了規(guī)范化的要求。

標準規(guī)定，裝配式車站的施工單位應(yīng)具有相應(yīng)的質(zhì)量管理體系、施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢驗制度，明確質(zhì)量責(zé)任人及崗位職責(zé)，建立質(zhì)量責(zé)任標識及追溯制度；施工單位應(yīng)結(jié)合拼裝設(shè)備對裝配段的拼裝工藝、預(yù)制構(gòu)件的工裝預(yù)留預(yù)埋進行深化設(shè)計，編制施工組織設(shè)計、施工方案等技術(shù)文件，并應(yīng)經(jīng)審核批準；各工序應(yīng)按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，經(jīng)檢查合格，才能進行下道工序施工；隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)進行驗收，并應(yīng)留存現(xiàn)場影像資料，形成驗收文件，驗收合格后方可繼續(xù)施工；工程采用的材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備驗收應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；裝配式車站主體結(jié)構(gòu)采用的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行充分論證、試驗和評審，施工前應(yīng)對新的或首次采用的施工工藝進行評價等。

據(jù)了解，目前深圳正在建設(shè)的地鐵線路中，有不少都是裝配式地鐵車站。比如16號線二期中的龍興站，不僅是目前國內(nèi)最大的全裝配式地鐵車站，也是粵港澳大灣區(qū)首批裝配式試點地鐵車站。

裝配式地鐵車站是裝配式建筑的一種新形式，是將車站結(jié)構(gòu)沿縱向拆分成若干標準結(jié)構(gòu)環(huán)，然后每環(huán)結(jié)構(gòu)根據(jù)工程具體情況，拆分成若干標準構(gòu)件，全部構(gòu)件在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)，再在施工現(xiàn)場像“搭積木”一樣將預(yù)制構(gòu)件一塊一塊按順序一次性拼裝成型。與明挖現(xiàn)澆的施工方法相比，全預(yù)制裝配式技術(shù)不受施工現(xiàn)場場地、氣候和材料等條件的限制，還具有環(huán)保、安全高效、高質(zhì)等諸多優(yōu)點。

來源：深圳特區(qū)報

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